Автохолодильник у дорогу!

01-07-2019

 Для збереження продуктів при русі на автомобілі або іншому транспортному засобі застосовують ізотермічні сумки та контейнери, переносні та вбудовані автомобільні холодильники та морозильники (низькотемпературні камери). При русі транспортного засобу автомобільний (транспортний) холодильник працює від бортової мережі постійного струму 12 або 24, а на стоянці через перетворювач напруги від мережі змінного струму 220 В 50 Гц або іншого джерела енергії. Всі типи автомобільних холодильників повинні мати досить високу міцність при вібраціях і ударних навантаженнях.

У США кожна сім'я має 2 або 3 переносні холодильні прилади. У нашій країні майже кожна сім'я має стаціонарний побутовий холодильник і лише невелика частина автовласників має автомобільний холодильник. Покупки автомобільних холодильників неминуче збільшуватимуться у міру покращення добробуту населення та підвищення платоспроможного попиту.

Під час руху на різних видах транспорту для збереження продуктів застосовують ізотермічні сумки та контейнери, а також переносні та вбудовані автомобільні холодильники та морозильники (низькотемпературні камери). Ізотермічні сумки та контейнери використовують для короткочасного зберігання охолоджених та заморожених продуктів при доставці від магазину до будинку (від місця придбання до місця споживання). Для збереження холодних та гарячих рідких страв використовують ізотермічні ємності-термоси у вигляді фляг та бідонів, що виготовляються з екологічно чистих матеріалів. В ізотермічній флязі охолоджені напої з кубиками льоду залишаються холодними до 10 год, а підігріті напої попередньо зберігаються гарячими протягом 8 год.

Ізотермічний контейнер, обладнаний холодильним агрегатом, перетворюється на автомобільний холодильник, що дозволяє значно збільшити термін зберігання продуктів. Автомобільні холодильники виготовляють як у вигляді переносних моделей, що стоять окремо, так і для вбудовування в різні ніші на транспортних засобах. На легкових автомобілях їх вбудовують у підлокітники та у ніші між сидіннями, на автобусах – у різні ніші, не придатні для розміщення пасажирів.

Дуже важлива для автомобільного холодильника наявність захисного пристрою, який контролює гранично допустиму розрядку акумуляторної батареї. Пристрій показує, коли холодильник необхідно відключати від бортової мережі автомобіля, щоб не створювати проблеми для запуску двигуна.                 

Автомобільні холодильники мають термоелектричне, абсорбційне або компресійне охолодження. В автомобільних холодильниках невеликої ємності найчастіше використовують термоелектричний спосіб охолодження. Як правило, невеликі термоелектричні холодильники мають 2 режими роботи: охолодження та підігріву. Більш ємні автомобільні холодильники частіше мають абсорбційне охолодження. Компресійний спосіб охолодження, найпоширеніший у побутових стаціонарних холодильниках, на транспортних холодильниках застосовується значно рідше. Відносно більш рідкісне використання компресійного способу охолодження на автомобільному транспорті є наслідком підвищеної чутливості герметичного агрегату з високо плинним холодоагентом до вібрацій та ударних навантажень.

За питомим енергоспоживанням найбільш економічними є компресійні холодильники, менш економічні абсорбційні, ще менш – термоелектричні. Різниця в енергоспоживання зростає із збільшенням ємності холодильника. Найекономічніші - компресійні міні-холодильники у вигляді скриньок з верхніми кришками. Термоелектричні холодильники не мають рухомих частин та холодоагенту. Вони екологічно безпечні. Охолодження камери холодильника відбувається при постійному проходженні електричного струму через термоелементи, що складаються з набору термоелектричних напівпровідникових пластин. Одна частина пластин знаходиться усередині камери холодильника, а інша зовні. У режимі охолодження внутрішні частини пластини охолоджуються, а зовнішні нагріваються. При зміні напрямку струму (перемиканні полярності) внутрішні частини пластин нагріватимуться, а зовнішні охолоджуватимуться.

Можливість роботи в режимі підігріву продуктів є основною перевагою термоелектричного холодильника перед абсорбційним та компресійним. Іншою перевагою є працездатність за будь-яких нахилів транспортного засобу. Деякі моделі термоелектричних холодильників здатні працювати не тільки у вертикальному положенні, але і на бічній, і задній стінці.

Недоліком термоелектричних холодильників є велика теплова інерційність: вони повільно набирають температуру. Перед поїздкою продукти та напої рекомендується охолодити в побутовому холодильнику, або охолодити камеру термоелектричного холодильника за допомогою акумуляторів холоду. Застосовувати для охолодження звичайний лід не слід, оскільки тала вода викликатиме корозію металевих частин.

Термоелектричні холодильники виготовляють у вигляді окремо стоять тумбочок, шафок, скринь і вбудованих у різні ніші коробочок відповідної форми. З метою найбільш ефективного використання загального обсягу всі робочі елементи термоелектричного холодильника вбудовують у дверцята шафки або кришку скриньки. Кришка, що легко відкривається, забезпечує зручний доступ до продуктів.

В режиме наибольшего холода температура в камере современного термоэлектрического холодильника составляет около +3 С при окружающей около 25 С. В некоторых моделях она может достигать -3 С, что вполне достаточно для сохранения качества свежих и охлажденных продуктов. В режиме подогрева температура достигает + 54-60 С, а в некоторых моделях до +70 С. Такая температура достаточна для подогрева пищи перед ее приемом. Режим подогрева включают в пути перед запланированной остановкой за время, рекомендованное изготовителем холодильника.

Многие изготовители задают максимальный перепад между температурами окружающего воздуха и внутри камеры (от 16 до 24 С в режиме охлаждения и 50-60 С в режиме подогрева). При отключении электрического питания приемлемые температуры продуктов сохраняются до 8-10 часов.

Большинство термоэлектрических холодильников работает в режимах охлаждения и подогрева. Модели с низким уровнем цен работают только в режиме охлаждения и только от бортовой сети автомобиля.  Термоэлектрические холодильники-подогреватели пищи предпочтительны для водителей «дальнобойщиков» и при длительных рейсах на всех видах транспорта.

Емкость термоэлектрических холодильников, представленных на украинском рынке, от 0,5 до 49 л. Самый маленький холодильник предназначен для охлаждения и подогрева стандартной баночки с напитком, либо бутылочки с детским питанием, либо контейнера с лекарством.         Абсорбционные холодильники, работающие на водоаммиачном растворе, тоже не имеют движущихся частей. Циркуляция хладагента осуществляется за счет абсорбции (поглощения) аммиака водой и подогрева водоаммиачной смеси от электрического или газового нагревателя. Способность работать без электричества на жидком или газообразном топливе является основным преимуществом абсорбционного способа охлаждения перед термоэлектрическим и компрессионным. К недостаткам следует отнести повышенную чувствительность к большим наклонам при работе.

Холодильники с низкими ценами, работают на постоянном токе 12/24 В. Самые дорогие комбинированные электро-газовые холодильники способны работать на постоянном и переменном токе и  на сжиженном газе (пропан/бутан). Работа на газе экономичнее, чем на электрической энергии. Модели, работающие на газе, имеют ручной или электрический розжиг. Газового баллона емкостью 5 л хватает на 230 ч непрерывной работы. Этого достаточно для месячного отдыха на природе.

Емкость абсорбционных автомобильных холодильников от 24 до 140 л.

Встраиваемые модели с одной и двумя дверцами устанавливают на представительские, междугородные и туристические автобусы, специальные фургоны и вахтовые автобусы, на грузовики, яхты и в железнодорожных вагонах.

У компресійному холодильнику охолодження продуктів здійснюється за рахунок циркуляції холодоагенту, яку забезпечує компресор. При циркуляції холодоагент змінює свій фізичний стан від рідкого до газоподібного. Охолодження камери холодильника відбувається при кипінні рідкого холодоагенту у випарнику. Компресійні холодильники швидше набирають холод (менш інерційні), ніж термоелектричні та абсорбційні та економічніші в експлуатації. Вони практично не мають обмежень за розмірами камери охолодження. Місткість холодильників, представлених на українському ринку, від 18 до 220 л.

Холодильники-морозильники автоматично підтримують задану температуру в діапазоні від +4 до -18 С, що задовольняє вимогам зберігання як свіжих, так і охолоджених, і заморожених продуктів. Холодильники стійкі проти вібрацій та зберігають працездатність при нахилах до 30 градусів. Після вимкнення електроживлення прийнятні температури продуктів зберігаються до 6 годин.